多級離心泵封油環的檢修:

　　1、封油環與軸套間隙1.00～1.50mm。

　　封油環外徑與端面垂直。

　　填料箱與封油環外徑間隙0.15～0.2mm。

　　多級離心泵聯軸器的拆裝:

　　（1）拆下聯軸器時，不可直接用錘子敲擊而應墊以銅棒，且應打聯軸器輪轂處而不能打聯軸器外緣，因為此處極易被打壞，較理想的辦法是用擄子拆卸聯軸器。對于中小型水泵來說，因其配合過盈量很小，故聯軸器很容易拿下來。對較大型的水泵，聯軸器與軸配合有較大的過盈，所以拆卸時必須對聯軸器進行加熱。

　　2）裝配聯軸器時，要注意鍵的序號（對具有兩個以上鍵的聯軸器來說）。若用銅棒敲擊時，必須注意擊打的部位。例如，敲打軸孔處端面時，容易引起軸孔縮小，以致軸穿不過去；敲打對輪外緣處，則易破壞端面的平直度，在以后用塞尺找正時將影響測量的準確度。對過盈量較大的聯軸器，則應加熱后再裝。

　　（3）聯軸器銷子、螺帽、墊圈及膠墊等必須保證其各自的規格、大小一致，以免影響聯軸器的動平衡。聯軸器螺栓及對應的聯軸器銷孔上應做好相應的標記，以防錯裝。

　　（4）聯軸器與軸的配合一般均采用過渡配合，既可能出現少量過盈，也可能出現少量間隙，對輪轂較長的聯軸器，可采用較松的過渡配合，因其軸孔較長，由于表面加工粗糙不平，在組裝后自然會產生部分過盈。如果發現聯軸器與軸的配合過松，影響孔、軸的同心度時，則應進行補焊。在軸上打麻點或墊銅皮乃是權宜之計，不能作為理想的方法。

　　多級離心泵檢修標準:

　　聯軸器與軸的配合為H7/js6。

　　聯軸器兩端面軸向間隙一般為2～6mm。

　　安裝齒式聯軸器應保證外齒在內齒寬的中間位置。

　　安裝彈性圈柱銷聯軸器時，其彈性圈與柱銷應為過盈配合，并有一定的緊力。彈性柱銷與聯軸器孔的直徑間隙為0.40～0.60mm。

　　聯軸器的平面間隙:冷油泵2.2～4.2mm，熱油泵大于前串量1.55～2.05mm。

　　聯軸器用橡皮圈比穿孔直徑小0.15～0.35mm。

　　多級離心泵轉子檢修的標準:

　　1、軸徑晃動不大于0.013mm，軸套不大于0.02mm，葉輪口環不大于0.04mm，葉輪端面的軸向晃動不大于0.23mm。

　　2、冷油泵的轉子與定子軸向晃動不大于1.9～3.9mm，熱油泵的轉子和定子軸向晃動不小于3.5mm。量節流軸封與泵軸間隙量，其值應在0.25～0.30mm之間。

　　3、轉子晃度的測量轉子晃度的方法與測量軸彎曲的方法類同。通常，要求葉輪密封環的徑向跳動不得超過0.08mm。

　　多級泵工作久了往往會出現一些狀況，比如多級泵電流過大，這種情況又與多級泵閥門的調節和臥式泵的機械故障均有一定的關系，分析多級泵電流過大的原因及處理方法。