DHB-II單滑板側(cè)滑試驗臺、單板側(cè)滑試驗臺是根據(jù)國標GB7258-87.3.10規(guī)定，汽車前輪側(cè)滑最大允許值為5m/km。當汽車前輪從DHB-2型單滑板側(cè)滑試驗臺上通過時，滑板每移動0.5mm,即表示實際側(cè)滑1m/km.。

　　1、DHB-II型單滑板側(cè)滑試驗臺刻度盤分綠、紅、黃三個指示區(qū)域，綠區(qū)0~±5為合格區(qū)，紅區(qū)±5~±9為危險區(qū)。檢測時，檢測員從刻度盤正上方觀察指針移動情況，白色指針移動量即為該車前輪單板側(cè)滑量值。用后將指針歸零，以備下次檢測。

　　2、側(cè)滑試驗臺使用時應(yīng)選擇比較平坦的硬質(zhì)地面（如水泥或二和土地面），將測試臺平放在地面上接好引板。

　　3、為防止側(cè)滑試驗臺運輸、裝卸或存放過程中滑板長期偏離平衡位置，導(dǎo)致彈簧受力變形，影響回位精度，本側(cè)滑試驗臺設(shè)計有鎖止機構(gòu)。不使用時應(yīng)將鎖止螺栓擰緊，使用時旋出放松，保證滑板的順利滑動。

　　DHB-II型單滑板側(cè)滑試驗臺，是汽車前輪定位的動態(tài)檢測設(shè)備，主要用于汽車前輪（轉(zhuǎn)向輪）定位綜合檢測。當汽車低俗駛過試驗臺時，通過測定車輪作用在側(cè)滑試驗臺上的位移量判定前輪定位是否正確。側(cè)滑量以輪胎每公里的側(cè)滑米數(shù)來表示。

　　該設(shè)備是為汽車維護、修理部門專門設(shè)計的，能滿足他們對汽車側(cè)滑量的需要，尤其適用于流動檢測部門，且結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、價格低廉，是汽車維護、維修行業(yè)理想的檢測設(shè)備。山東淄博仕達機動車檢測設(shè)備有限公司還生產(chǎn)電子式單滑板側(cè)滑試驗臺（數(shù)顯式），歡迎廣大客戶前來咨詢！