非接觸式汽車超速校準(zhǔn)儀非接觸式汽車超速校準(zhǔn)儀概述
CTM-800非接觸式汽車超速校準(zhǔn)儀（機動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)，機動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)檢定裝置,高速公路超速檢測儀）是山東淄博仕達(dá)機動車檢測設(shè)備有限公司自主開發(fā)研制的以高性能微處理器為核心的路試檢測系統(tǒng)，檢測儀器配合筆記本電腦組成完整的檢測系統(tǒng)，配有高亮度LED顯示屏。用以測試汽車的運動性能，對雷達(dá)測速裝置、地感線圈進(jìn)行現(xiàn)場檢定。
非接觸式汽車超速校準(zhǔn)儀系統(tǒng)機軟件采用WINDOWS界面，實時顯示多項測試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀。測試項目采用菜單式操作，簡單易用；傳感器系數(shù)以及測試參數(shù)等系統(tǒng)自動存儲，掉電不丟失，無需重復(fù)輸入；整機設(shè)計符合人機工程學(xué)，便于操控，是高速公路管理部門，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗測試中心,各個地方計量院，各個地方計量所，科研部門的理想檢測設(shè)備和高等院校汽車方面的理想教學(xué)儀器。主要測試項目
l 測試時間、瞬時車速、平均車速
l 檢定 雷達(dá)測速裝置
l 檢定 電感線圈測速系統(tǒng)
l 檢定 高速公路雷達(dá)測速裝置系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和安裝方法
4.1、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
本系統(tǒng)主要由各種傳感器和信號處理、控制系統(tǒng)、接口單元、顯示單元等組成，在高性能微處理器的控制下，完成數(shù)據(jù)采集，并通過接口單元在計算機控制下完成測試,并進(jìn)行數(shù)據(jù)互傳。
1.系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)框圖見下圖所示:
2. 系統(tǒng)外觀示意圖:
1． 外接12V:用以連接外部電源（DC12V）。
2． 燈光:用以給OES-V速度傳感器的照明燈光提供電源。
3． 外顯:用以連接CTM-8A的專用外顯示器,方便駕駛員進(jìn)行車輛操作。
4． RS232:標(biāo)準(zhǔn)RS232串口。
5．充電:用以連接CTM-8A的專用充電器，對內(nèi)部電池進(jìn)行充電。
6．制動:用以連接CTM-8A的專用制動試驗踏板開關(guān)。
7．OES-V:用以連接OES速度傳感器
3. 速度傳感器的連接
l 本儀器使用光電傳感器，在使用中，請根據(jù)實際情況正確設(shè)置測試參數(shù)。
l 在安裝OES-V非接觸速度傳感器時，應(yīng)保證傳感器與地面距離為1250px左右，且傳感器上的白線標(biāo)記和被測車輛的行進(jìn)方向一致。
l 在使用OES-V非接觸速度傳感器時，應(yīng)將速度傳感器的照明燈光打開。
l 有關(guān)OES-V非接觸速度傳感器的詳細(xì)技術(shù)指標(biāo)、安裝、使用、維護(hù)，請參閱附錄說明。非接觸式汽車超速校準(zhǔn)儀技術(shù)性能指標(biāo)
| 序號 | 項 目 | 測 量 范 圍 | 分 辨 率 | 精 度 |
| 1 | 速度 | 0～250.0 km/h | 0.1 km/h | 0.5% |
| 2 | 距離 | 0～99999.999 m | 1 mm | 1% |
| 3 | 時間 | 0～99999.999 s | 1 ms | 0.5% |
| 4 | 減速度 | 0～9.9 m/s2 | 0.1 m/ s2 | 1% |
| 5 | MFDD | 0～9.99 m/s2 | 0.01 m/ s2 | 1% |
| km/h:公里/小時 m:米 mm:毫米 s: 秒 ms:毫秒 m/s2: 米/平方秒km:千米（公里） |
產(chǎn)品圖片