采用公路橋梁伸縮縫改造:施工采用單車道封閉，即先施工封閉區域內伸縮縫，待符合通車條件后，封閉未施工部分，并鑿除先前施工部分35cm以上，使鋼筋更好的搭接，保證施工質量。對于橋梁伸縮縫的安裝單位來說一定要熟悉圖紙和安裝操作規程，檢查、驗收伸縮縫型鋼的平整度、直線度及間隙“J”值。配備機械設備、小型機具配備齊全。配備足夠防止污染路面的彩條布、塑料布、膠帶、養護用的麻袋等材料。

　　2、對于橋面進行槽口準備

　　進行伸縮縫更換前一定要先切除原伸縮縫，開鑿出寬度≥600mm，深250mm～350mm的槽口，使原砼梁板內和混凝土臺背內主筋外露（砼梁板內主筋、箍筋不得損壞損傷，禁止切斷）。2）清理槽口及梁板與橋臺之間的雜物，并用壓縮空氣吹干凈。3）在槽口內設置Φ16門形預埋鋼筋并按設計安裝圖與槽底梁板主筋焊接牢固，確保錨固強度和使用效果；

　　3、對于新橋梁伸縮縫的安裝就位與錨固

　　根據安裝氣溫計算并調整型鋼定位間隙“J”值。“J”值調整用伸縮縫上的“可調式預壓縮板”或“鎖定板”進行。

　　4、對于新橋梁伸縮縫正確定位

　　當施工單位在吊起伸縮縫按設計位置正確對中，其縱向中心線同橋縫中心線重合。②伸縮縫標高及縱橫坡定位施工時用定制的長1.2m的定位角鋼，每間隔2m固定于伸縮縫頂面。定位角鋼兩端用螺栓頂貼瀝青路面，通過螺栓進退來調節伸縮縫的標高，用3米直尺測定，伸縮縫頂面與兩側瀝青路面在同一個平面內，并滿足縱、橫坡與路面相吻合。

　　4、用泡沫塑料板將梁端及伸縮縫間隙處填實，槽口兩邊沿處用模板封堵

　　5、鋼筋焊接與綁扎將伸縮縫型鋼本體上的U型錨筋同接觸的門型鋼筋焊固，再通過Φ12橫向鋼筋同門型鋼筋焊接牢固，保證伸縮縫定位。焊接時先每隔兩個錨筋焊接一個，然后再按照上述步驟焊接另一側的錨筋，兩側均固定后，焊接其余錨固筋，確保錨固牢固。Φ12橫向鋼筋設置按照設計圖紙，兩側槽內均設Φ12鋼筋，除同伸縮縫U型錨筋連接處焊接外，其余均用鐵絲綁扎固定。焊接操作要點本伸縮縫焊接采用手工電弧焊，焊條為?3.2的422電焊條，采用跳躍式焊接以防型鋼熱變形。控制電流強度進行點焊以防止鋼筋燒傷，焊腳高度≥4mm。焊接完畢立即進行現場檢查，焊點應光滑無氣孔、砂眼、夾碴及咬肉、裂紋現象，否則應進行重焊。異型鋼焊接時，型鋼焊接縫端部有45度倒角，焊縫堆高要飽，無氣孔。焊縫結束后，應清除碴物，堆高部位應磨平，并對焊接處裸露面刷涂防銹漆。一定要及時拆除定位角鋼及預壓縮板或鎖定板。