汽車衡的組成部分與配件

　　汽車衡的主要組成部分為傳感器，秤臺臺面，儀表，接線盒，數據線，引坡（無基式）

　　承重和傳力結構:將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。

　　稱重儀表在使用前要與稱重傳感器配套進行數字標定。標定實際上就是用標準砝碼對衡器進行校準。標定后的儀表內部保存有相對于這一組傳感器的標定系數。有了這個系數后，儀表才可以把傳感器的模擬信號轉變為重量數字顯示。所以當一臺使用中的儀表損壞后，是不能拿另一臺沒有標定過的同型號儀表更換的。

　　電子地磅儀表性能:?

　　可用于所有的電阻應變式測力與稱重傳感器

　　采用微處理器控制操作

　　選用清晰穩定的13mm 6位LED 數碼管顯示

　　可選擇顯示毛重及凈重

　　顯示之重量可選用如下不同的分度間距:1，2，5，10，20或50

　　自動零位跟蹤

　　輕觸式按鍵自動去皮

　　采樣速度大約為每秒100次

　　接通電源時具有自我診斷功能

　　全金屬外殼，具有極強抗電磁、輻射能力

　　采用開關電源，可寬電壓工作（85V∽265V AC）

　　高精度稱重傳感器:是汽車衡的核心部件，起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它的優劣性直接關系到整臺衡器的品質。 稱重傳感器稱重顯示儀:用于測量傳感器傳輸的電信號，再通過專用軟件處理顯示重量讀數，并可將數據進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統。

　　傳感器的線性度:

　　通常情況下，傳感器的實際靜態特性輸出是條曲線而非直線。在實際工作中，為使儀表具有均勻刻度的讀數，常用一條擬合直線近似地代表實際的特性曲線、線性度（非線性誤差）就是這個近似程度的一個性能指標。 擬合直線的選取有多種方法。如將零輸入和滿量程輸出點相連的理論直線作為擬合直線；或將與特性曲線上各點偏差的平方和為***小的理論直線作為擬合直線，此擬合直線稱為***小二乘法擬合直線。

　　汽車衡的基礎是確保汽車衡精度及穩定性的重要組成部分。汽車衡基礎分為淺基坑式及無基坑式二種(如下圖)，其中淺基坑式基礎:安裝的秤體與地面齊平，其優點在于占用場地少，汽車上下秤較方便，但采用此形式時，須特別注意秤坑內的排水及干燥。無基坑式基礎安裝的秤體會高出地面，故須制作可使汽車上下的引坡，因而其占用場地較大，但其良好的通風干燥環境，可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態，且易于維護。