沙盤盤底:沙盤盤體尺寸為6米×4米，高0.7米，布置兩股閉合線路，線路上設置兩個車站，臺面表面進行噴塑處理，整體平整美觀，整個沙盤下部密閉良好，充分考慮設備維修方便，并具有防鼠害功能，同時安裝設計時充分考慮拆裝方便，采用框架組合拼接，易于拆卸、移動。

　　建筑景觀:"沙盤的建筑景觀以山頭、山谷、河流等不同地形為基礎進行構建，在沙盤線路沿線分布。在線路中設計2個車站（其中一個為高架）、三座鐵路橋（上承拱橋、中承吊橋和下承鋼架橋）,兩座公路橋，兩座隧道（直墻式和曲墻式），兩座涵洞，及城市道路（快慢車、人行、綠化帶分開）及建筑物若干（其中有的建筑物做成平剖、縱剖和橫剖面）。

　　說 明:建筑景觀可由用戶指定的建筑為原型進行制作。

　　信號機模型:1:87比例開模加工，三顯示高柱信號機

　　道岔模型:1:87比例道岔模塊

　　軌道模型:1:87比例軌道模塊

　　轉轍機模型:與道岔模型配套

　　車輛模型（普鐵）:以CRH2為原型進行制作，兩節編組，雙向運行，具有前進、后退、加速、減速、停車等控制功能，車輛模型可接受調度中心仿真控制系統的自動運行控制。

　　車輛模型（高鐵）:以CRH3為原型進行制作，兩節編組，車頭安裝無線攝像頭，雙向運行，具有前進、后退、加速、減速、停車等控制功能，車輛模型可接受調度中心仿真控制系統的自動運行控制，同時可接受機車仿真模型的仿真操作臺的人工操作控制。

　　沙盤控制接口:信號設備模型控制接口和車輛模型控制接口

　　調度控制模擬軟件:"調度中心仿真控制系統模擬軌道交通CBTC系統的ATP/ATO功能及ATS顯示和操作的部分功能。

　　道叉、信號、道叉聯動機機車庫以及附屬齊全