有機熱載體燃油加熱爐全套cad圖紙型號:
300KW ? 600KW ? 1200KW ? 3000KW
有機熱載體燃油加熱爐圖紙說明書
一、概 述
有機熱載體燃油加熱爐（簡稱余熱爐）是利用余熱為熱源，以導熱油為熱載體，由熱油泵強制導熱油液相循環，將熱能輸送給用熱設備，繼而又返回重新加熱的直流式特種余熱爐。
1.1產品特點
(1).余熱爐結構的顯著特點一般不用燃料,也就沒有燃燒裝置，受熱面部分與一般有機熱載體爐的結構相近。
(2).余熱爐可以內燃機、燃氣輪機的排氣等。能有效的節約能源。
(3).有機熱載體余熱爐，為液相循環，能在較低的壓力下獲得較高的工作溫度；閉路循環供熱，熱利用效率高；能自動進行加熱過程的檢測、調整和控制。
(4).工質為液相循環， 350℃時運行壓力為0.588MPa(表壓)，但水在此溫度下的飽合水蒸汽壓力為16.86MPa(表壓)。
(5).余熱爐使用年限約為 7～8年。
1.2主要用途及適用范圍
利用內燃機、燃氣輪機的排氣來加熱管系中的導熱油，供用熱設備使用，如:加熱船上主機（柴油機）用的重油。可以有效的節約能源，保護環境。
二、導 熱 油
船用余熱鍋爐使用的導熱油為:WD-320（常規）
2.1導熱油的特性
(1).無毒、無味、無環境污染。
(2).粘度適中，不易結焦、熱傳導好、熱效率高。
(3).閃點高、餾程高、凝點低、使用安全。
(4).使用時能省電、省燃料、對設備無腐蝕性。
(5).加熱快、使用溫度高，熱穩定性能好，使用壽命長，低壓運行、安全可靠、操作方便。
2.2導熱油的使用注意事項
(1).按導熱油的牌號及用熱工藝要求，正確選用各種牌號能導熱油，并嚴格遵守化工部《載熱體加熱爐安全技術規程》中的各項規定，正確使用導熱油。
(2).在使用中應認真檢查，嚴防水、酸、堿及低沸點物漏入使用系統，并加裝過濾裝置，防止機械雜物進入，確保油品純度。
(3).凡舊供熱設備更換新導熱油時，必須消除內壁雜物，以免影響導熱油的傳熱效率和使用壽命。
(4).導熱油投入使用，開始運行前先啟動循環泵運行半小時后，再升溫，在初次使用時應緩慢升溫每小時約20℃，當溫度升至130℃左右時，要保溫一段時間，當溫度升至180℃～200℃時再保溫一段時間后方可投入正常使用。
(5).高溫導熱油每使用半年后，應進行一次油品分析。若長期使用后，發現傳熱效果差、或發現異常情況，應根據油品分析結果決定（主要控制項目，殘炭不大于0.5mgKOH/g，閃點變化不大于20%，粘度變化不大于15%）若其中
一項不合格時應考慮添加部分新油或全部更換新油。
(6).運行中嚴禁超過導熱油最高使用溫度使用，確保導熱油的正常使用壽命。
(7).用戶一定要嚴格遵照上述注意事項安全操作。
三、產 品 組 成
3.1余熱爐的設備布置及供熱系統流程示意圖見出廠技術文件。
3.2本產品采用煙道式余熱爐，本產品為立式長方體結構，其系統主要組成部分如下:
1. 余熱爐本體:主要由進口集管、出口集管、對流受熱面、殼體、保溫層鋼架等組成余熱爐本體部分。
2. 循環泵:循環泵是導熱油閉路強制循環的動力。要求每臺余熱爐配置兩臺泵，其中一臺為備用，選用的循環泵為單級單吸懸臂式支撐自然散熱型結構。泵的進口為軸向吸入，出口為中心垂直向上，泵和電機安裝于底座上。
3. 膨脹柜（高位）的作用:
(1).對導熱油溫度變化而產生的體積變化起補償作用，即起膨脹槽作用。
(2).槽置于高位，起著補充壓頭的作用，即起高位槽作用。
(3).在突然停電的情況下，用此槽內的冷導熱油對加熱爐內爐管中的熱導熱油進行置換，保護爐管及導熱油，即起置換作用。
(4).新油裝入系統后，整個系統的導熱油在升溫過程中會分離出氣和汽，可通過它排氣，即起排氣槽作用。
(5).在系統中出現導熱油不足時，能自動及時補充，即起補充槽作用。
(6).在向系統注導熱油時可把導熱油先注入槽內，導熱油能從槽內自流注入中熱爐和整個系統，即起中間槽作用。
(7).系統中同于操作情況需要以及選用的導熱油品位不同的要求采用氮封措施時，此槽可起氮封槽作用。
4. 儲油槽的作用:
(1).提供和回籠全系統需用的導熱油。
(2).運行中補給全系統需添加的導熱油。
(3).接收膨脹槽油位超高時溢流的導熱油或當膨脹槽油位低時將導熱油給予補充。
(4).接受由于安全閥打開后溢流的導熱油。
5. 熱油循環泵:
熱油循環泵是導熱油閉路強制循環的動力，它要有足夠的流量和揚程，并且是密封性好，耐高溫的油泵，在系統的配置上必須要有一臺熱油循環泵作為備用，以便連續運行
6. 濾油器:用于濾除系統中機械雜質及懸浮在導熱油中碳酯聚合物，起到保護循環泵作用。
7. 油氣分離器:
油氣分離器用于分離及排除導熱油中的不凝性氣體，水蒸汽及低揮發組份。在溫度變化時導熱油通過油氣分離器的緩沖作用來回于系統與膨脹槽之間。從而能保護導熱油在液相狀態下能穩定地運行。