目前國內對經常容易發生濃霧地段采取的防范措施，主要在公路兩側安裝黃色誘導標志和廣播，誘導進入霧區的車輛緩慢前行，但無法提示前方車輛的距離，主要依靠駕駛員觀察前方車輛尾部防霧燈來估計，極易造成車輛追尾事故發生，因此在能見度低于50 m時高速公路只能封道，車輛的改道增加了國省道路的壓力，也造成國省道路的交通事故頻繁發生。
高速公路霧區智能電子誘導系統設計理念，是結合現代多種道路、環境監控設備，對交通和道路氣象環境進行監控，利用人侵探測技術對駛人霧區的車輛作為移動物體進行自動識別，以能見度檢測儀的數值來控制公路側的動態節點探測器運行數量探測器控制雙色誘導標志顏色轉換，形成前后車輛的需要保持的安全行車距離，對車輛行進實行智能誘導，在加強對霧區的車流量管理和車距控制的措施后，車輛可以在不封道的情況下安全行駛。