產品詳情

　　蓄電池組維護通道內應布置絕緣墊。

　　2、不同廠家、不同容量、不同型號的蓄電池嚴禁在同一系統中使用。

　　3、閥控密封鉛酸蓄電池在使用前不需進行初充電，但應進行補充充電。補充充電電壓應按產品技術說明書規定進行。

　　4、閥控密封鉛酸蓄電池的均衡充電:一般情況下，閥控密封鉛酸蓄電池組遇有下列情況之一時，應進行均充（有特殊技術要求的，以其產品技術說明書為），充電電流不得大于0.2C10。

　　①浮充電壓有兩只以上低于2.18V／只。

　　②擱置不用時間超過3個月。

　　③全浮充運行達6個月。

　　④放電深度超過額定容量的20％。

　　⑤對于高壓直流，均充時要考慮服務器輸入過壓保護問題（282V）。

　　5、蓄電池的充電量一般不小于放出電量的1.2倍，當充電電流保持連續3個小時不再下降時，視為充電終止。

　　6、蓄電池的浮充電壓按照產品技術說明書要求設定，并注意溫度補償。一般情況下，浮充電壓為2.23～2.25V（25C，2V單體），在某個實際溫度時的浮充電壓U＝U0（25℃）＋（25－t）×0.003（t=環境溫度）。

　　7、浮充時全組各電池端電壓的大差值宜不大于90mV（2V）、240mV（6V）、480mV（12V），內阻偏差宜不超過15％。

　　8、應定期進行電池容量測試及放電測試。

　　①每年應做核對性放電試驗，放出額定容量的30％～40％。

　　②建議每3年做容量試驗。

　　③蓄電池放電期間，應按一定時間間隔記錄單體電壓、放電電流。

　　“干脆這么說吧，如果現在還能揀廢電池，我就去揀了，至少7000塊一噸，扣除成本也是5000塊。”日前在中國廢鉛酸蓄電池回收管理現狀及對策研討會上，談及鉛酸蓄電池的回收問題，中國電池工業協會副秘書長曹國慶幽默地說。據了解，一般鉛酸蓄電池含鉛量在70%～80%左右，中國每年產生的廢鉛酸蓄電池數量超過260萬噸，正規回收的比率不到30%。而發達國家的鉛酸蓄電池正規回收的比率在95%以上。以環保部環境與經濟政策研究中心工程師楊小明的調查數據為例，北京市一共有15萬噸的電池，從該市一家有資質的公司“生態島”來看，他們去年收了7000噸，正規回收率甚至不到10%。

　　1、采用緊裝配技術，具有優良的高率放電性能。

　　2、采用特殊的設計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間完全無需加水。

　　3、采用獨特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。

　　4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。

　　5、采用氣體再化合技術，電池具有極高的密封反應效率，無酸霧析出，環保，無污染。

　　6、采用特殊的設計和高可靠的密封技術，確保電池密封，使用、可靠。

　　1、通訊:汽車電話、移動電話系統、手提式無線電發報機、手提式終端機。

　　2、動力:電動工具、玩具、攜帶式吸塵器、無人搬運機器人。

　　5、其他便攜式設備或便攜工具電源