直流充電樁檢測裝置 出廠老化測試
EVD1000符合國標(biāo)GB.T27930-2015《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》通信協(xié)議，并兼容國標(biāo)GB.T27930-2011通信協(xié)議。適用于直流充電樁測試，7寸觸摸屏操作界面方便且簡單。產(chǎn)品帶有上位機(jī)操作軟件，實現(xiàn)對充電樁的多種測試和分析方式。適合研發(fā)調(diào)試，出廠測試和售后以及充電樁運營等人員使用。
直流充電樁檢測裝置 出廠老化測試
產(chǎn)品特點
*充電機(jī)CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM報文狀態(tài)實時顯示
*車輛端報文內(nèi)容和報文周期全部可設(shè)置，可模擬汽車各種報文情況。
*上位機(jī)使用USB接口直接控制，與485和232相比免去了接線和轉(zhuǎn)接頭的繁瑣。
*通訊過程中實時的報文輸出并翻譯，且具有實時保存功能。相當(dāng)于擁有CAN盒子的功能，方便各類相關(guān)人員的直接使用和故障分析。
*各類報文的平均周期，發(fā)送次數(shù)，最大周期，最小周期統(tǒng)計。報文甘特波形圖輸出，對充電樁的故障分析更直觀和全面。
*對充電樁的通信一致性測試，并具有輸出分析報告的功能。
*帶有電池電壓模擬，可模擬電池正接，反接，不接測試。
*多檔位的R4電阻設(shè)置，可測試臨界拔槍狀態(tài)，完全拔槍狀態(tài)。
*多檔位DC+,DC-漏電電阻模擬，可對充電樁的絕緣檢查進(jìn)行平衡和不平衡漏電測試。
*具有1級電能表，實時顯示充電樁輸出電壓，電流，功率，統(tǒng)計充電電量，并可將數(shù)據(jù)同步至BCS報文里面。
*SOC自動增加，可設(shè)置充電時長從而到達(dá)自動老化測試功能。
*互操作性部分測試，絕緣故障測試，拔槍測試，電池反接，不接等測試.
*充電機(jī)CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM報文狀態(tài)實時顯示
*車輛端報文內(nèi)容和報文周期全部可設(shè)置，可模擬汽車各種報文情況。
*上位機(jī)使用USB接口控制
*通訊過程中實時的報文輸出并翻譯，且具有實時保存功能。相當(dāng)于擁有CAN盒子的功能，方便各類相關(guān)人員的直接使用和故障分析。
*各類報文的平均周期，發(fā)送次數(shù)，最大周期，最小周期統(tǒng)計。報文甘特波形圖輸出，對充電樁的故障分析更直觀和全面。
*對充電樁的通信一致性測試，并具有輸出分析報告的功能。
*帶有電池電壓模擬，可模擬電池正接，反接，不接測試。
*多檔位的R4電阻設(shè)置，可測試臨界拔槍狀態(tài)，完全拔槍狀態(tài)。
*多檔位DC+,DC-漏電電阻模擬，可對充電樁的絕緣檢查進(jìn)行平衡和不平衡漏電測試。
*具有電能數(shù)據(jù)采集卡，實時顯示充電樁輸出電壓，電流，功率，統(tǒng)計充電電量，并可將數(shù)據(jù)同步至BCS報文里面。
*SOC自動增加，可設(shè)置充電時長從而到達(dá)自動老化測試功能。
*互操作性部分測試，絕緣故障測試，拔槍測試，電池反接，不接等測試。
直流充電樁檢測裝置 出廠老化測試
詳細(xì)參數(shù):
| 產(chǎn)品名稱 | 直流充電樁檢測裝置 （可定制雙槍測試裝置） |
| 型號 | EVD1120 |
| 供電方式 | 220VAC±20% |
| 檢測對象 | 直流充電樁 |
| 操作方式 | 上位機(jī)，7寸觸摸屏 |
| 負(fù)載功率 | 120KW或更大負(fù)荷可選擇 |
| 工作溫度 | -25℃-60℃ |
| 使用場合 | 研發(fā)調(diào)試，出廠老化測試，售后人員外出，日常維護(hù)與檢測、充電樁運維、計量院鑒定試驗。 |
參考執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
GB/T 27930-2015《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》
GBT 27930-2011《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》
SAE-J1939-21《數(shù)據(jù)鏈路層》
GBT-20234-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》
GBT 34658-2017 《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試》
GBT 34657-2017 《電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范 》