1．彈性流動性

　　實力媒體調查中，第一次看“世界公民”公益廣告的時候是透過什么樣的形式？提示后的認知數據是，公車身占38%，候車廳占23%，地鐵輕軌占11%，樓頂為14%，高速公路是9%。

　　由此看來，公車身是最能掌握眼球的。

　　當被問及留意這個廣告的原因是什么？第一是經常看到，其次是顏色，第三是喜歡這個牌子。

　　可見頻次是戶外媒體發揮效果的最大因素。

　　2、高度流動性是所有戶外媒體中消費者關注頻次最多的一個。

　　另外，相對于固定路線的公交車身廣告而言，價值均衡，不存在所謂的黃金地段與非黃金地段。

　　出租車具有其他任何媒體所不具備的“追逐人群”特性，即出租車會主動尋找人群密集的區域停留，尤其是重大事件發生地點，如演唱會、交易會、體育賽場、酒店、賓館.寫字樓等等。

　　3．強視覺沖擊力

　　車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾，達到最大的可視機會。

　　同時，針對駕車者，廣告特別醒目。

　　4．千人成本低性價比高

　　較高的到達頻次與接觸頻次、較低的千人成本，適合長效投放，特別使在單一信息訴求、配合電波媒體及建立、維持品牌記憶度方面作用顯著。

　　據夸克市場研究公司的統計數據表明:在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本最高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元，車身廣告1.19元，出租車LED廣告只是幾毛錢。

　　所以，在所有媒體中，出租車廣告的平均千人成本最低，最具有競爭力。

　　出租車廣告可謂占盡了天時與地利。

　　是名副其實的“一分投資，百分收益”！

　　5．高接觸機率和穩定的接觸頻次?

　　是可見機會最大的戶外廣告媒體。

　　受眾在每日的生活工作中勢必會接觸到我們傳遞的廣告信息。

　　車身廣告是可見機會最大的戶外廣告媒體。

　　如某城市常住加暫住人口1000多萬，出租車平均運營距離為13KM左右，每車每天運營460公里，以車身廣告的實際可視范圍計算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運行次數平均28人次，日均接觸人次8.7萬余，若以3個月發布時間計算，有效OTS可達到7800,000人次。

　　廣告發布數量以及地域環境、城區面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會有所差異，但在7000輛月發布規模的基礎上，基本能夠保證在目標區域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個為期三個月的發布期，其目標區域總接觸頻次可以達到24次以上，足以保障其對廣告的印象。

　　6．超強流動性與彈性勢能

　　最具流動性的戶外媒體形式，除了擁有戶外媒體的普遍特性之外，在廣告信息傳播方面的彈性勢能最為突出。

　　廣告傳播效果最優。

　　通過國內外市場的調查，在眾多廣告傳播媒體中，出租車LED廣告的廣告傳播效果最為最為有效。

　　較強的地理針對性。

　　出租車LED廣告媒體的可移動性使之可以針對性地進特定場所傳播廣告信息，達成廣告目的。

　　7．強迫性

　　心理學顯示，人們行路、乘車，最為關注的是前方和運動的物體，特別是出租車。

　　8．高到達頻次

　　乘客問卷調查顯示，注意到出租車廣告信息內容的占接觸者的86%，即有效OTS為6733，800人次。

　　9．反應迅捷