多級泵在運轉過程中發生電機過載的現象在設備故障中出現的比較頻繁，導致的電機過載而使電機燒壞主要有以下幾個方面:
整個轉子位置不對，葉輪已經與泵殼接觸上，平衡盤沒等靠上平衡環。這時轉動勢必會引起葉輪與泵殼的摩擦。又因為這時平衡盤不起作用，整個軸向推力都作用在葉輪上，引起與泵殼的嚴重磨損，使多級泵過負荷燒斷保險絲。
多級離心泵在檢修工藝錯誤時，雖然轉子位置也正確，但由于平衡盤存在有過大的瓢偏(或平衡環瓢偏)，而使其失去平衡作用。
因為瓢偏過大時，平衡盤前建立不起壓力，產生不了向后的平衡力;這樣由葉輪產生的較大的軸向推力(幾噸至數十噸)就拉著整個轉子向進水側竄動，引起平衡盤與平衡環瓢偏較大處相摩擦，使電機過負荷保險絲燒斷。
也有不是上述兩個原因造成的。如曾有一臺分段式多級泵，由平衡盤后到泵入口管區的平衡管上有一個口徑為3/4英寸閥門，雖然當時門在開啟位置，但實際上是多級泵門瓣脫落堵死了平衡管的通道，引起平衡管后壓力升高，平衡盤磨損，多級泵過負荷保險絲燒斷。實際上，多級泵過負荷的原因很多，但尤以平衡機構失常引起的過負荷較為嚴重。在保險絲燒斷的情況下，幾乎都是由平衡機構失常引起的。